GESCHICHTE DES DEUTSCHEN TOURENWAGENSPORTS [3]
The
Schnitzer team from Freilassing in Bavaria were a hard challenger
to the works Capris in 1971 wit their BMW CS2800 (6 cylinder in a
row
engine with 340 horse powers)
Das
Schnitzer Team aus dem Bayrischen Freilassing war ein harter Her-
ausfordererfür die Werks-Capris (6 Zylinder-Reihenmotor mit 340
PS)
The
first version of the BMW CSL Coupé, that had been developed out
of the
CS2800, even without rear wing (1973).
Die
erste Version des BMW CSL Coupés, das aus dem CS2800 entwickelt
worden
war, hier noch ohne Heckflügel (1973).
One
of the most beautiful looking racing touring cars ever was the
group 2
BMW 3.5 litre CSL of 1973 for the European Touring Car
Championship.
Eines
der schönsten Renn-Tourenwagen aller Zeiten war der BMW 3,5
Liter CSL
von 1973 für die Tourenwagen Europameisterschaft.
Modified
versions of the BMW 3.5 CSL later also competed in the United
States under IMSA rules and all over the world in the
Worldchampionship
of Makes under group 5 regulations.
Modifizierte
Versionen des BMW 3.5 CSL nahmen später in den Vereinigten
Staaten unter IMSA Regeln und weltweit in der
Markenweltmeisterschaft
unter dem Gruppe 5 Reglement teil.
After
two successful seasons with Ford
Jochen Neerpasch switched to BMW as
their team boss for 1973.
Nach
zwei erfolgreichen Saisons mit Ford
wechselte Jochen Neerpasch für 1973 als
Teamchef zu BMW.
Two
of so many Grand Prix drivers in the cockpit of a group 2 touring
car:
Chris Amon (NZ), left, and Hans-Joachim Stuck (D)
Zwei
von so vielen Grand Prix-Fahrern im Cockpit eines Gruppe 2-
Tourenwagens: Chris Amon (NZ), links, und Hans-Joachim Stuck (D).
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